Anvelope Auto după sezon

Sezonul este filtrul cu cel mai mare impact asupra siguranței rutiere: alegerea greșită poate dubla distanța de frânare pe drumuri înghețate sau cu zăpadă.

În România legea nu impune obligativitatea anvelopelor de iarnă (spre deosebire de Austria, Germania sau Cehia), dar condițiile climatice din zona Carpaților și Moldovei fac anvelopele de vară inadecvate de la mijlocul lui noiembrie până în martie.

Anvelopele de iarnă (marcaj 3PMSF obligatoriu conform standardului EN 15401) au lamele dense și compus special ce rămâne flexibil sub 7°C, oferind tracțiune și frânare superioare față de vară chiar și pe asfalt umed fără zăpadă.

1. Anvelopele de iarnă cu marcaj 3PMSF scurtează distanța de frânare de la 80 km/h pe zăpadă cu 30-40% față de anvelopele all-season fără 3PMSF și.
2. Anvelopele all-season Michelin CrossClimate2 și Continental AllSeasonContact2 au obținut nota A la frânare pe umed în testul Tire Technology International 2023.
3. În România, anvelopele de vară reprezintă 55-60% din vânzările totale conform datelor eMAG din 2024, urmate de all-season cu 25-30% și iarnă cu 15%.
4. Compusul cauciucului de vară (durometru Shore A 65-70) devine rigid sub 7°C, crescând distanța de frânare pe asfalt umed cu 15-25% față de o anvelopă.