BFGoodrich 186714 vs Michelin 221421

Comparație preț, evoluție 1 an și specificații tehnice · Anvelopă Auto
Michelin 221421 este mai ieftin în acest moment, cu 5% diferență (729 lei față de 769 lei). Pe istoricul ultimului an, Michelin 221421 a coborât până la 579 lei (13 iun 2024), față de minimul de 769 lei al celuilalt model (7 nov 2025), un ecart de 25% între cele două minime istorice. Specificațiile diferă pe 9 caracteristici; tabelul de mai jos arată exact unde.

Ce spun cumpărătorii

Rezumate generate din recenziile cumpărătorilor.

BFGoodrich 186714

Anvelopele BFGoodrich ALL-TERRAIN T/A KO2 sunt foarte apreciate pentru versatilitatea lor, oferind performanțe excelente în condiții dificile, cum ar fi zăpada de peste jumătate de metru și noroiul de pe drumurile forestiere. Pe asfalt curat, sunt decente ca aderență și frânare, fără a fi excesiv de zgomotoase. Un aspect negativ frecvent menționat este neconcordanța dintre poza de pe site și produsul real, deoarece scrisul de pe anvelope nu este cu alb (ci Raised Black Letters) pentru această dimensiune, în ciuda asigurărilor primite de la reprezentanți. Sunt marcate M+S și cu simbolul Muntele cu Fulg de Nea.

Cumpărătorii apreciază:
  • Foarte mulțumit de performanțele decente pe tot parcursul anului.
  • Se comportă excelent pe zăpadă adâncă și noroi, neexistând riscul de a rămâne blocat.
  • Versatile, cu aderență și frânare bune pe asfalt curat.
Cumpărătorii reproșează:
  • Scrisul de pe anvelope nu este cu alb (este negru - RBL), contrar pozei din descriere și informațiilor primite de la eMag (1 pentru personalul eMag).
  • Pot fi uneori dificil de echilibrat.

Michelin 221421

Michelin CrossClimate+ în dimensiunea 195/55R16 oferă performanțe bune, dar cu limitări importante la temperaturi ridicate. Testate 4 luni și 4000 km, de la -5°C până la 30°C pe asfalt uscat, umed și ploaie. De la -5°C până la 20°C sunt foarte bune în toate condițiile (fără testare pe zăpadă). Problema majoră apare peste 20°C: devin prea moi comparativ cu Dunlop Sport Blue Response de vară, iar ESP intră foarte repede în viraje la condus sportiv. Susținerea laterală în viraje este dezamăgitoare la temperaturi peste 20°C. La frânare, diferențele față de cauciucurile de vară nu sunt mari. Utilizatorul s-a declarat dezamăgit și a menționat că este prima și ultima oară când optează pentru anvelope mixte (all-season, crossclimate). Alți utilizatori cu experiență de 5 ani cu același tip confirmă că elimină necesitatea schimbării sezoniere și oferă siguranță și exploatare eficientă.

Cumpărătorii apreciază:
  • Foarte bune de la -5°C până la 20°C pe toate tipurile de asfalt
  • Elimină necesitatea schimbării sezoniere, exploatare eficientă
  • Diferențe mici la frânare față de cauciucurile de vară
Cumpărătorii reproșează:
  • Prea moi peste 20°C, ESP intră foarte repede în viraje
  • Susținere laterală slabă în viraje la temperaturi peste 20°C
  • Dezamăgitoare pentru condus sportiv la temperaturi ridicate

Specificații tehnice

Alte comparații în anvelopă auto