BFGoodrich 734634 vs Michelin 612592

Comparație preț, evoluție 1 an și specificații tehnice · Anvelopă Auto
BFGoodrich 734634 este mai ieftin în acest moment, cu 46% diferență (299 lei față de 551 lei). Pe istoricul ultimului an, BFGoodrich 734634 a coborât până la 169 lei (25 nov 2024), față de minimul de 545 lei al celuilalt model (15 iul 2025), un ecart de 69% între cele două minime istorice. Specificațiile diferă pe 9 caracteristici; tabelul de mai jos arată exact unde.

Ce spun cumpărătorii

Rezumate generate din recenziile cumpărătorilor.

BFGoodrich 734634

Anvelopa de vară BF Goodrich G-Grip 175/65 R14 82T are un raport calitate-preț bun (mai ales la preț promoțional). Clienții le-au primit cu DOT recent (din același an) și le apreciază pentru aderența foarte bună și zgomotul redus. Cu toate acestea, există o plângere serioasă și detaliată privind uzura excesivă pe extremități și un profil ciudat care le face să pară dezumflate chiar și la presiunea corectă. Un set a trebuit schimbat după doar 15.000 km din cauza uzurii rapide, nejustificate pentru un stil de condus normal. De asemenea, se menționează că pe frânările bruște (fără ABS) "te duce sanie".

Cumpărătorii apreciază:
  • Raport calitate-preț excelent, bune la prețul promoțional.
  • Aderență foarte bună și zgomot redus.
  • Anvelope primite cu DOT recent (din același an).
Cumpărătorii reproșează:
  • Uzura rapidă pe extremități și profil ciudat, anvelopele se tocesc repede (schimbate la 15.000 km).
  • Par dezumflate și nu au carne pe extremități.
  • Distanța de frânare pe frânările bruște fără ABS este mare.

Michelin 612592

Anvelopele “Michelin CrossClimate 2” sunt considerate de unii utilizatori ca fiind o “clasă unică”, combinând performanța unui cauciuc de vară premium cu utilizarea în siguranță iarna. Sunt recomandate în special șoferilor cu rulaje anuale mici și celor care conduc preponderent în oraș, eliminând necesitatea schimbului sezonier. Anvelopa excelează pe carosabil umed și ploaie, oferind o frânare foarte eficientă. Un aspect negativ este nivelul de zgomot, perceput ca fiind mai ridicat, similar cu un cauciuc de iarnă. Deși rezistența la uzură este lăudată (estimată la 50.000 km), există rapoarte îngrijorătoare privind îmbătrânirea accelerată (crăpături) și pierderea aderenței pe zăpadă după doi ani.

Cumpărătorii apreciază:
  • Se comportă “foarte asmenător cu pneurile premium de vară” pe uscat.
  • Tracțiune “excelentă pe zăpadă” și frânare eficientă.
  • Excelând la umezeală, ploaie” și vreme medie, fără acvaplanare.
Cumpărătorii reproșează:
  • Nivelul de “zgomot este apropiat unui cauciuc de iarnă”.
  • Devin “periculos de utilizat pe zăpadă” după a doua iarnă din cauza îmbătrânirii.
  • Apar “crăpături destul de serioase” și rupturi după aproximativ 3 ani/45.000 km.

Specificații tehnice

Alte comparații în anvelopă auto