BFGoodrich 734634 vs Tigar 648591

Comparație preț, evoluție 1 an și specificații tehnice · Anvelopă Auto
Tigar 648591 este mai ieftin în acest moment, cu 0% diferență (298 lei față de 299 lei). Pe istoricul ultimului an, BFGoodrich 734634 a coborât până la 169 lei (25 nov 2024), față de minimul de 287 lei al celuilalt model (24 sep 2025), un ecart de 41% între cele două minime istorice. Specificațiile diferă pe 10 caracteristici; tabelul de mai jos arată exact unde.

Ce spun cumpărătorii

Rezumate generate din recenziile cumpărătorilor.

BFGoodrich 734634

Anvelopa de vară BF Goodrich G-Grip 175/65 R14 82T are un raport calitate-preț bun (mai ales la preț promoțional). Clienții le-au primit cu DOT recent (din același an) și le apreciază pentru aderența foarte bună și zgomotul redus. Cu toate acestea, există o plângere serioasă și detaliată privind uzura excesivă pe extremități și un profil ciudat care le face să pară dezumflate chiar și la presiunea corectă. Un set a trebuit schimbat după doar 15.000 km din cauza uzurii rapide, nejustificate pentru un stil de condus normal. De asemenea, se menționează că pe frânările bruște (fără ABS) "te duce sanie".

Cumpărătorii apreciază:
  • Raport calitate-preț excelent, bune la prețul promoțional.
  • Aderență foarte bună și zgomot redus.
  • Anvelope primite cu DOT recent (din același an).
Cumpărătorii reproșează:
  • Uzura rapidă pe extremități și profil ciudat, anvelopele se tocesc repede (schimbate la 15.000 km).
  • Par dezumflate și nu au carne pe extremități.
  • Distanța de frânare pe frânările bruște fără ABS este mare.

Tigar 648591

Anvelopa “Tigar ALL SEASON” este văzută ca un produs cu un raport “calitate-preț excepțional”, fiind o opțiune “modestă” dar bună pentru șoferii ocazionali. Punctele forte includ aderența “super bună” pe uscat și consumul redus de combustibil (raportat pe anumite mașini), împreună cu un nivel de zgomot în general scăzut. De asemenea, s-a menționat comportamentul bun pe carosabil “puțin acoperit de zăpadă” la început. Cu toate acestea, anvelopa prezintă neajunsuri semnificative pe termen lung sau în condiții dificile. Pe asfalt umed, performanța este criticată ca fiind “praf”, iar la frânarea pe uscat distanța crește față de anvelopele de vară. Un alt aspect negativ este pierderea aderenței după doar 15.000 km, iar pe zăpadă unii utilizatori au derapat, ajungându-se la concluzia că “nu sunt bune”.

Cumpărătorii apreciază:
  • Raport “calitate preț excepțional” (sau “excelent”).
  • Aderență “super bună” pe uscat, mașina stă perfect la frânări mai dure.
  • Nivel de “zgomot redus” (sau silențioase), chiar și la viteze mari.
Cumpărătorii reproșează:
  • Performanță “praf” pe asfalt umed.
  • La frânare pe uscat, distanța crește cu 2-3 m față de anvelopele de vară.
  • Pierd aderența după 2 ani / aprox. 15.000 km, mașina patinează la accelerare.

Specificații tehnice

Alte comparații în anvelopă auto