Continental 4019238038217 vs Michelin 363889

Comparație preț, evoluție 1 an și specificații tehnice · Anvelopă Auto
Continental 4019238038217 este mai ieftin în acest moment, cu 8% diferență (533 lei față de 577 lei). Pe istoricul ultimului an, Continental 4019238038217 a coborât până la 530 lei (16 feb 2026), față de minimul de 572 lei al celuilalt model (16 iun 2025), un ecart de 7% între cele două minime istorice. Specificațiile diferă pe 9 caracteristici; tabelul de mai jos arată exact unde.

Ce spun cumpărătorii

Rezumate generate din recenziile cumpărătorilor.

Continental 4019238038217

Anvelope de iarnă Continental din topul categoriei, selectate după review-uri și teste profesionale din 2021. Fabricate în Cehia, Portugalia și Slovacia, oferă o reducere substanțială a zgomotului față de anvelopele de vară și răspuns bun la frânare puternică. Aderența la accelerație este îmbunătățită, fără învârtirea roților în gol. DOT-urile primite sunt foarte recente (2022-2024), iar livrarea este extrem de rapidă (24 ore în unele cazuri). Utilizatorii care au trecut de la alte mărci (Kumho) raportează satisfacție mare în toate condițiile. Anvelopele sunt în top 3 cauciucuri testate profesionist, cu performanțe excelente pe zăpadă și ploaie. Există o plângere despre ambalare necorespunzătoare.

Cumpărătorii apreciază:
  • Top 3 anvelope testate profesionist în 2021
  • Reducere substanțială a zgomotului față de anvelope de vară
  • Răspuns bun la frânare și aderență îmbunătățită la accelerație
Cumpărătorii reproșează:
  • Ambalare necorespunzătoare raportată de un client
  • Preț premium comparativ cu alternative de buget

Michelin 363889

Michelin CrossClimate în dimensiunea 225/40R18 sunt anvelope all-season de top, la al doilea set pentru un utilizator pe o mașină cu 160 CP, tracțiune față. Strict pentru categoria all-season, aceste anvelope depășesc anvelopele dedicate vară/iarnă pe ploaie-umezeală. După aproximativ 3 ani, cauciucul își pierde din proprietăți, dar rămâne utilizabil și eficient la frânare/direcție. În condiții normale de iarnă, au fost testate și la munte pe drum complet acoperit cu 10-15 cm de zăpadă care trebuia tăiată. Zgomotul este acceptabil. Cu sub 10000 km/an și condus normal, această alegere se potrivește. Nu au dezvoltat galme sau 'opțiuni' datorită balonului îngust și rulau fără probleme la peste 200 km/h. Un alt utilizator menționează că ESP-ul nu intră la accelerare puternică, spre deosebire de anvelopele de iarnă. Zgomot redus și consum mai mic. DOT vechi raportat de un utilizator.

Cumpărătorii apreciază:
  • Depășesc anvelopele dedicate vară/iarnă pe ploaie-umezeală pentru all-season
  • Performanțe excelente la munte pe 10-15 cm zăpadă
  • ESP nu intră la accelerare puternică, aderență superioară iernii
Cumpărătorii reproșează:
  • Cauciucul își pierde din proprietăți după 3 ani
  • DOT vechi raportat de un utilizator
  • Foarte subțiri pentru unii utilizatori

Specificații tehnice

Alte comparații în anvelopă auto