Continental 4019238059571 vs Michelin 612384

Comparație preț, evoluție 1 an și specificații tehnice · Anvelopă Auto
Michelin 612384 este mai ieftin în acest moment, cu 4% diferență (381 lei față de 397 lei). Pe istoricul ultimului an, Michelin 612384 a coborât până la 347 lei (30 oct 2025), față de minimul de 397 lei al celuilalt model (19 feb 2026), un ecart de 13% între cele două minime istorice. Specificațiile diferă pe 10 caracteristici; tabelul de mai jos arată exact unde.

Ce spun cumpărătorii

Rezumate generate din recenziile cumpărătorilor.

Continental 4019238059571

Anvelopa Continental AllSeasonContact este aleasă de clienți pentru economie (necesitatea unui singur set) și pentru locul fruntaș pe care îl ocupă în testele specializate, având un bun raport preț/calitate. Anvelopele primite au avut DOT recent (ex. 1621) și sunt Made in Romania. Pe ploaie sunt considerate bune. Totuși, un utilizator raportează o experiență negativă pe zăpadă și polei, sugerând că performanța pe timp de iarnă este slabă (plângi lângă mașină) și că ar recomanda anvelope dedicate de iarnă. Un caz izolat menționează o spargere pe lateral după 2 luni de utilizare.

Cumpărătorii apreciază:
  • Economie semnificativă (folosirea unui singur tip de anvelopă).
  • Ocupă un loc fruntaș în testele specializate.
  • Raport bun preț/calitate.
Cumpărătorii reproșează:
  • Performanță slabă pe zăpadă și polei (un utilizator recomandă anvelope de iarnă dedicate).
  • Un client a returnat anvelopele deoarece erau deja vechi de un an.
  • Un caz de spargere pe lateral după 2 luni.

Michelin 612384

Michelin CrossClimate+ în dimensiunea 165/70 R14 sunt anvelope all-season cu performanțe mixte. Notate cu clasa C pentru economie de carburant, clasa B pentru aderență pe umede și 69 dB zgomot. Se comportă foarte bine pe uscat, bine pe umed și ploaie, dar sunt dezastruoase pe zăpadă și gheață, în ciuda marcajului cu fulg. Producătorul le prezintă oficial ca 'anvelopa de vară omologată pentru utilizare în timpul iernii', nu ca all-season propriu-zis. Utilizatori care au avut Matador, Vredestein sau Good Year all-season raportează performanțe superioare ale acestora pe zăpadă/gheață. Un alt utilizator menționează că după 3 ani s-au înăsprit și scârțâie la plecările de pe loc. Sunt destul de zgomotoase. Problema majoră esteExtra Load (XL) cu întărituri laterale specifice utilarelor, ceea ce amplifică denivelările și reduce confortul pentru autoturisme.

Cumpărătorii apreciază:
  • Comportament foarte bun pe uscat, bine pe umed și ploaie
  • Durabilitate bună - încă au multă 'carne' după ani de utilizare
  • Clasa B pentru aderență pe suprafețe umede
Cumpărătorii reproșează:
  • Dezastruoase pe zăpadă și gheață, inferioare Matador, Vredestein, Good Year
  • Extra Load (XL) cu întărituri laterale pentru utilitare reduc confortul
  • Destul de zgomotoase, scârțâie la plecări după 3 ani

Specificații tehnice

Alte comparații în anvelopă auto