Michelin 363889 vs Michelin 612592

Comparație preț, evoluție 1 an și specificații tehnice · Anvelopă Auto
Michelin 612592 este mai ieftin în acest moment, cu 5% diferență (551 lei față de 577 lei). Pe istoricul ultimului an, Michelin 612592 a coborât până la 488 lei (20 iun 2025), față de minimul de 572 lei al celuilalt model (16 iun 2025), un ecart de 15% între cele două minime istorice. Specificațiile diferă pe 6 caracteristici; tabelul de mai jos arată exact unde.

Ce spun cumpărătorii

Rezumate generate din recenziile cumpărătorilor.

Michelin 363889

Michelin CrossClimate în dimensiunea 225/40R18 sunt anvelope all-season de top, la al doilea set pentru un utilizator pe o mașină cu 160 CP, tracțiune față. Strict pentru categoria all-season, aceste anvelope depășesc anvelopele dedicate vară/iarnă pe ploaie-umezeală. După aproximativ 3 ani, cauciucul își pierde din proprietăți, dar rămâne utilizabil și eficient la frânare/direcție. În condiții normale de iarnă, au fost testate și la munte pe drum complet acoperit cu 10-15 cm de zăpadă care trebuia tăiată. Zgomotul este acceptabil. Cu sub 10000 km/an și condus normal, această alegere se potrivește. Nu au dezvoltat galme sau 'opțiuni' datorită balonului îngust și rulau fără probleme la peste 200 km/h. Un alt utilizator menționează că ESP-ul nu intră la accelerare puternică, spre deosebire de anvelopele de iarnă. Zgomot redus și consum mai mic. DOT vechi raportat de un utilizator.

Cumpărătorii apreciază:
  • Depășesc anvelopele dedicate vară/iarnă pe ploaie-umezeală pentru all-season
  • Performanțe excelente la munte pe 10-15 cm zăpadă
  • ESP nu intră la accelerare puternică, aderență superioară iernii
Cumpărătorii reproșează:
  • Cauciucul își pierde din proprietăți după 3 ani
  • DOT vechi raportat de un utilizator
  • Foarte subțiri pentru unii utilizatori

Michelin 612592

Anvelopele “Michelin CrossClimate 2” sunt considerate de unii utilizatori ca fiind o “clasă unică”, combinând performanța unui cauciuc de vară premium cu utilizarea în siguranță iarna. Sunt recomandate în special șoferilor cu rulaje anuale mici și celor care conduc preponderent în oraș, eliminând necesitatea schimbului sezonier. Anvelopa excelează pe carosabil umed și ploaie, oferind o frânare foarte eficientă. Un aspect negativ este nivelul de zgomot, perceput ca fiind mai ridicat, similar cu un cauciuc de iarnă. Deși rezistența la uzură este lăudată (estimată la 50.000 km), există rapoarte îngrijorătoare privind îmbătrânirea accelerată (crăpături) și pierderea aderenței pe zăpadă după doi ani.

Cumpărătorii apreciază:
  • Se comportă “foarte asmenător cu pneurile premium de vară” pe uscat.
  • Tracțiune “excelentă pe zăpadă” și frânare eficientă.
  • Excelând la umezeală, ploaie” și vreme medie, fără acvaplanare.
Cumpărătorii reproșează:
  • Nivelul de “zgomot este apropiat unui cauciuc de iarnă”.
  • Devin “periculos de utilizat pe zăpadă” după a doua iarnă din cauza îmbătrânirii.
  • Apar “crăpături destul de serioase” și rupturi după aproximativ 3 ani/45.000 km.

Specificații tehnice

Alte comparații în anvelopă auto