NEXEN 16916N vs NOKIAN T431216

Comparație preț, evoluție 1 an și specificații tehnice · Anvelopă Auto
NEXEN 16916N este mai ieftin în acest moment, cu 15% diferență (419 lei față de 491 lei). Pe istoricul ultimului an, NEXEN 16916N a coborât până la 287 lei (24 sep 2024), față de minimul de 491 lei al celuilalt model (1 oct 2025), un ecart de 42% între cele două minime istorice. Specificațiile diferă pe 7 caracteristici; tabelul de mai jos arată exact unde.

Ce spun cumpărătorii

Rezumate generate din recenziile cumpărătorilor.

NEXEN 16916N

Nexen N'blue 4Season în dimensiunea 205/55R16 sunt anvelope all-season de buget cu performanțe foarte contradictorii. Un utilizator este extrem de dezamăgit după 2 ani și 12000 km: alunecă foarte tare pe ud, dezastru pe zăpadă și gheață, ABS și ESP intră frecvent la frânări/porniri ușoare dimineața când e frig și ud. Nu a reușit să iască din curte în pantă foarte ușoară doar tractat, în timp ce 3 alte mașini au ieșit fără probleme. Vizual arată OK, nu sunt foarte uzate. În contrast, majoritatea celorlalte recenzii sunt pozitive: foarte ușoare și silențioase, contact forte bun cu solul, zgomot de rulare aproape insesizabil, aderență bună pe zăpadă/ploaie și carosabil uscat. DOT 2021, 1124 și 2023 raportate. Echilibrate, ușoare, raport calitate-preț excelent pentru majoritatea utilizatorilor. Nu au data de producție stanțată conform unui utilizator.

Cumpărătorii apreciază:
  • Raport calitate-preț excelent pentru majoritatea utilizatorilor
  • Foarte ușoare și silențioase, zgomot aproape insesizabil
  • Contact forte bun cu solul pe Skoda Octavia
Cumpărătorii reproșează:
  • Alunecă foarte tare pe ud după 2 ani și 12000 km
  • Dezastru pe zăpadă și gheață pentru un utilizator
  • ABS și ESP intră frecvent la frânări/porniri ușoare când e frig și ud

NOKIAN T431216

Această variantă a modelului Nokian WR D4 este considerată de unii utilizatori drept cea mai bună anvelopă de pe piață. Performanțele pe polei și zăpadă necurățată sunt descrise ca fiind incredibile, păstrând stabilitatea mașinii la cote înalte. Consumul de combustibil rămâne scăzut, conform clasei C, ceea ce reprezintă un avantaj economic. Totuși, stabilitatea pe autostradă la viteze mari este criticată din cauza pereților laterali subțiri. Există plângeri repetate privind primirea unor anvelope cu DOT vechi de 2 ani. Ca și la alte dimensiuni, a fost raportată o uzură accelerată pe flancuri după aproximativ 8000 km.

Cumpărătorii apreciază:
  • Aderență și demaraj excelente pe polei și zăpadă
  • Consum de carburant redus (Clasa C)
  • Silențioase în rulare
Cumpărătorii reproșează:
  • Instabilitate la viteze de 130 km/h pe asfalt uscat
  • Uzura flancurilor după doar două sezoane
  • Discrepanțe între clasa de aderență afișată și cea reală

Specificații tehnice

Alte comparații în anvelopă auto