Falken 332589 vs Michelin 363889

Comparație preț, evoluție 1 an și specificații tehnice · Anvelopă Auto
Falken 332589 este mai ieftin în acest moment, cu 11% diferență (514 lei față de 577 lei). Pe istoricul ultimului an, Falken 332589 a coborât până la 479 lei (18 mar 2025), față de minimul de 572 lei al celuilalt model (16 iun 2025), un ecart de 16% între cele două minime istorice. Specificațiile diferă pe 9 caracteristici; tabelul de mai jos arată exact unde.

Ce spun cumpărătorii

Rezumate generate din recenziile cumpărătorilor.

Falken 332589

Anvelopele all season Falken AS210 sunt recomandate de "cunoscători", fiind apreciate mai mult în America. Clienții sunt la a doua generație și le consideră senzaționale pe zăpadă, bune pe timp de vară și acceptabile pe ploaie. Zgomotul de rulare este decent, chiar redus, iar aderența este la cote ridicate. Sunt considerate un "best buy" la prețul atractiv. Totuși, se menționează că sunt slabe pe ploaie și nu se recomandă rularea cu viteză pe carosabil umed. Un ciclu de viață estimat este de 40-45 mii km (două ierni și două veri).

Cumpărătorii apreciază:
  • Senzaționale pe zăpadă.
  • Bune pe timp de vară.
  • Zgomot de rulare decent, chiar redus.
Cumpărătorii reproșează:
  • Sunt slabe pe ploaie (nu se recomandă viteză pe carosabil umed).
  • Ciclu de viață de aproximativ 40-45 mii km.

Michelin 363889

Michelin CrossClimate în dimensiunea 225/40R18 sunt anvelope all-season de top, la al doilea set pentru un utilizator pe o mașină cu 160 CP, tracțiune față. Strict pentru categoria all-season, aceste anvelope depășesc anvelopele dedicate vară/iarnă pe ploaie-umezeală. După aproximativ 3 ani, cauciucul își pierde din proprietăți, dar rămâne utilizabil și eficient la frânare/direcție. În condiții normale de iarnă, au fost testate și la munte pe drum complet acoperit cu 10-15 cm de zăpadă care trebuia tăiată. Zgomotul este acceptabil. Cu sub 10000 km/an și condus normal, această alegere se potrivește. Nu au dezvoltat galme sau 'opțiuni' datorită balonului îngust și rulau fără probleme la peste 200 km/h. Un alt utilizator menționează că ESP-ul nu intră la accelerare puternică, spre deosebire de anvelopele de iarnă. Zgomot redus și consum mai mic. DOT vechi raportat de un utilizator.

Cumpărătorii apreciază:
  • Depășesc anvelopele dedicate vară/iarnă pe ploaie-umezeală pentru all-season
  • Performanțe excelente la munte pe 10-15 cm zăpadă
  • ESP nu intră la accelerare puternică, aderență superioară iernii
Cumpărătorii reproșează:
  • Cauciucul își pierde din proprietăți după 3 ani
  • DOT vechi raportat de un utilizator
  • Foarte subțiri pentru unii utilizatori

Specificații tehnice

Alte comparații în anvelopă auto